Количественное исследование
Транспорт Верхневолжья
Количественное исследование
Транспорт
Верхневолжья
В мае 2021 года компания «ПОЛИТЕХ» провела количественное исследование «Новая транспортная модель», изучив отношение тверитян к реформе общественного транспорта.

В мае 2021 года компания «ПОЛИТЕХ» провела количественное исследование «Новая транспортная модель», изучив отношение тверитян к реформе общественного транспорта.
  • Показатели
    Опрос показал уровень удовлетворённости жителей новой моделью пассажирских перевозок «Транспорт Верхневолжья», вскрыл существующие недостатки системы, выявил возможности для сегментирования услуг компании и потенциал её развития.
  • Актуальность
    Исследование является актуальным, потому что уже на раннем этапе работы системы выявляются основные тренды в восприятии транспортных услуг пассажирами, на основании которых разрабатываются предложения по улучшению качества услуг.
  • Показатели
    Опрос показал уровень удовлетворённости жителей новой моделью пассажирских перевозок «Транспорт Верхневолжья», вскрыл существующие недостатки системы, выявил возможности для сегментирования услуг компании и потенциал её развития.
  • Актуальность
    Исследование является актуальным, потому что уже на раннем этапе работы системы выявляются основные тренды в восприятии транспортных услуг пассажирами, на основании которых разрабатываются предложения по улучшению качества услуг.
Регулярность использования
Регулярность использования
  • Как часто вы пользуетесь общественным транспортом?
Каждый день
66,6%
Несколько раз в неделю
22,8%
Несколько раз в месяц
8,0%
Реже раза в месяц
1,8%
Другое
0,8%
Каждый день
66,6%
Несколько раз в месяц
8,0%
Другое
0,8%
Несколько раз в неделю
22,8%
Реже раза в месяц
1,8%
Более 89% опрошенных ежедневно или несколько раз в неделю пользуются общественным транспортом
Позитивные изменения
Позитивные изменения
  • Какие позитивные изменения лично для себя Вы можете отметить после внедрения новой системы перевозок пассажиров «Транспорта Верхневолжья»?
Новые комфортные автобусы
57,0%
Возможность автоматизированной оплаты
52,6%
Мобильное приложение
45,4%
Новые комфортные автобусы
57,0%
Возможность автоматизированной оплаты
52,6%
Мобильное приложение
45,4%
К трем основным позитивным изменениям тверичи отнесли: появление новых удобных автобусов, автоматизированной оплаты и мобильного приложения.
Негативные изменения
Негативные изменения
36,4% — График и время работы общественного транспорта
36,4% — График и время работы общественного транспорта
На вопрос «Какие негативные изменения для себя Вы можете отметить?», все возрастные категории граждан отметили: «график и время работы общественного транспорта» (36,4%).
  • С какой из проблем вы сталкивались?
Неработающий валидатор
57,0%
Попадание карты оплаты в стоп-лист
26,0%
Неправильное отображение автобуса на карте
20,8%
Неработающий валидатор
57,0%
Попадание карты оплаты в стоп-лист
26,0%
Неправильное отображение автобуса на карте
20,8%
Самые популярные проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры: неработающие (или работающие с перебоями) валидаторы (57%), попадание карты в стоп-лист (26%) и неправильное отображение автобуса на карте (20,8%)
Расписание
Расписание
  • Оцените, насколько Вы довольны расписанием общественного транспорта?
Полностью доволен
29,2%
Скорее доволен
39,0%
Скорее недоволен
21,4%
Полностью недоволен
5,8%
Затрудняюсь ответить
4,6%
Полностью доволен
29,2%
Скорее доволен
39,0%
Скорее недоволен
21,4%
Полностью недоволен
5,8%
Затрудняюсь ответить
4,6%
Большинство опрошенных довольны расписанием общественного транспорта (68,2%). Но почти треть респондентов находят расписание проблематичным. Полностью не довольны 5,8%, скорее не довольны 21,4%.
  • Насколько время прибытия транспорта и количество
    рейсов в приложении соответствуют действительности?
Полностью соответствуют
57,9%
Скорее соответствуют
20,1%
Скорее не соответствуют
13,7%
Полностью не соответствуют
1,8%
Затрудняюсь ответить
6,5%
Полностью соответствуют
57,9%
Скорее соответствуют
20,1%
Скорее не соответствуют
13,7%
Полностью не соответствуют
1,8%
Затрудняюсь ответить
6,5%
По мнению 78% опрошенных, расписание и количество рейсов в приложении соответствуют реальности. Только 15,5% попадали в ситуации, когда приложение выдавало некорректные данные о времени прибытия автобусов.
Для повышения уровня комфорта пассажиров, необходимо произвести оптимизацию графика и времени работы общественного транспорта, учитывая реальный запрос разных возрастных категорий.
Для повышения уровня комфорта пассажиров, необходимо произвести оптимизацию графика и времени работы общественного транспорта, учитывая реальный запрос разных возрастных категорий.
Нехватка маршрутных рейсов
Нехватка маршрутных рейсов
  • С нехваткой каких рейсов Вы сталкивались?
55
13 упоминаний
7
8 упоминаний
208
7 упоминаний
55
13 упоминаний
7
8 упоминаний
208
7 упоминаний
Чаще всего пассажирам не хватает 55, 7 и 208 маршрутов. Также они упоминают, что существует потребность в маршрутах до поселка Светлое (бывший маршрут 8).
Стоимость проезда
Стоимость проезда
  • Оцените, насколько Вы удовлетворены стоимостью проезда в общественном транспорте?
Полностью доволен
58,2%
Скорее доволен
23,4%
Скорее недоволен
8,4%
Полностью недоволен
2,2%
Затрудняюсь ответить
7,8%
Полностью доволен
58,2%
Скорее доволен
23,4%
Скорее недоволен
8,4%
Полностью недоволен
2,2%
Затрудняюсь ответить
7,8%
  • Какую стоимость проезда Вы считаете оптимальной лично для себя?
20 - 25 рублей
50,0%
Меньше 20 рублей
19,8%
25 - 30 рублей
19,2%
30 - 35 рублей
6%
Больше 40 рублей
2%
Затрудняюсь ответить
10,2%
20 - 25 рублей
50,0%
Меньше 20 рублей
19,8%
25 - 30 рублей
19,2%
30 - 35 рублей
6%
Больше 40 рублей
2%
Затрудняюсь ответить
10,2%
Стоимостью проезда полностью довольны — 58,2% опрошенных респондентов, скорее довольны — 23,4%. Большинство жителей считает (50%), что оптимальная стоимость проезда — 20−25 рублей. При этом недовольство размером оплаты чаще встречается среди старшего поколения. Большинство пассажиров не осведомлены о наличии абонементов, которые существенно снижают цены на проезд. 89,6% из пассажиров, которые знают о существовании абонементов, довольны их стоимостью.
Для одновременного развития системы абонементов и уменьшения недовольства стоимостью проезда, необходима кампания по информационному оповещению жителей.
Для одновременного развития системы абонементов и уменьшения недовольства стоимостью проезда, необходима кампания по информационному оповещению жителей.
Автоматизированная оплата
Автоматизированная оплата
  • Оцените, насколько Вы удовлетворены удобством автоматизированной оплаты в общественном транспорте?
Полностью доволен
68,8%
Скорее доволен
21,8%
Скорее недоволен
3,6%
Полностью недоволен
1,2%
Затрудняюсь ответить
4,6%
Полностью доволен
68,8%
Скорее доволен
21,8%
Скорее недоволен
3,6%
Полностью недоволен
1,2%